最近の自動車価格の高騰について、多くの庶民が「軽自動車しか選べない」と感じています。この状況は年収400万円という現実に即したものであり、自動車メーカーにはこの乖離を解消するための新しいアプローチが求められます。技術革新や新しい販売モデルの導入で、手の届く価格帯の車両を提供することが望まれます。

中間層向け車種復活の道
 このままでは、「軽自動車しか選択肢がない」という庶民の嘆きがさらに強まることになる。しかし、メーカー側にもさまざまな事情がある以上、単純に「安いクルマを作れ」と求めるだけでは解決しない。では、どのような方向性が考えられるだろうか。

 まず、車両価格の上昇を避けられないのであれば、購入者の負担を軽減する方法を模索する必要がある。例えば、残価設定ローンやサブスクリプション型サービス、リースプランの多様化などが考えられる。これにより、消費者が価格面での負担を軽減できると同時に、販売側も安定した収益を確保することが可能になる。

 次に、軽自動車とプレミアムモデルの間に新たな価格帯の車種を再設計することが求められる。例えば、装備や機能を抑えた「シンプルモデル」を設定し、最低限の価格で提供するという戦略も一つの解決策だ。このようなアプローチにより、中間層向けの車種の消失を防ぐことができるかもしれない。

 最後に、日本の自動車市場は税制に大きな影響を受けているため、税制の見直しや中間層向け車種への支援策が必要だ。メーカーは単に車を作るだけでなく、政策提言にも積極的に関与するべきだろう。

高価格帯へのシフトとその影響
軽自動車(画像:写真AC)

「今や買える価格帯は軽自動車しかなく、選択肢がない」という声は、消費者の単なる不満にとどまらず、現在の自動車市場の構造的変化を反映している。

 自動車メーカーは利益確保のために高価格帯へとシフトしているが、同時に庶民の選択肢が狭まる現状についてどのように考えるべきかが問われている。

 手頃な価格帯の車種を増やすことは難しいかもしれないが、購入負担の軽減策や新たな市場カテゴリーの創出、さらには政策提言を含む多角的な対応が必要となるだろう。

 今後の市場動向を踏まえ、メーカーはどのような選択をするのか。その選択によって、「庶民が手に入れることができるクルマ」の未来が決まる。





<ツイッターの反応>


長谷川淳史
@TMS_Japan

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ウメボシ速報
@BSan90

【クルマ】「軽自動車しか買えない」年収400万円時代の高すぎる自動車価格 blog.livedoor.jp/ba_san90/archi…

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ゆっきー
@yukiclu

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Jun Uwaizumi
@uwajun

40過ぎたら欲しいやつ買って廃車になるまで乗るのが経済的だと思う。今時日本のメーカーの車なら30年くらいは乗れるし。 「軽自動車しか買えない」 年収400万円時代の高すぎる自動車価格… 庶民の嘆きに自動車メーカーはどう応える? news.yahoo.co.jp/articles/2259a…

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ひこマン 川*'_')ノ
@n_matsudaira

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苦しんでまとめ【苦瓜】
@2CMEX

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(出典 @2CMEX)

くず餅
@P0000000000007

庶民事など考えてないだろ。売れる所に売るだけ。 「軽自動車しか買えない」 年収400万円時代の高すぎる自動車価格… 庶民の嘆きに自動車メーカーはどう応える? | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/78…

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YAS gj
@YASgj1

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全力猫🐾(バラマキ派)
@zenryokuneko

それは、自動車メーカーではなく、財務省政府の問題でしょ。 「軽自動車しか買えない」 年収400万円時代の高すぎる自動車価格… 庶民の嘆きに自動車メーカーはどう応える?(Merkmal) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/78…

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あまんちゅ (AMANCHU!)@Rの鼓動
@MIDNIGHTWRX

「軽自動車しか買えない」 年収400万円時代の高すぎる自動車価格… 庶民の嘆きに自動車メーカーはどう応える? carview.yahoo.co.jp/news/detail/78…

(出典 @MIDNIGHTWRX)