JR東海の「ドクターイエロー」が引退することは、多くの鉄道ファンにとって寂しいニュースです。24年間にわたって新幹線の安全を支えてきたこの黄色い車両は、ただの検査専用車両以上の存在でした。その名の通り、‘幸せの黄色い新幹線’として多くの人々に愛され、見る者に希望を与えてきました。引退の日には多くのファンが集まり、その最後の勇姿を目に焼き付けました。

新幹線の点検専用車両「ドクターイエロー」が、老朽化を理由に29日に引退し、約24年にわたる運行を終えました。

 「ドクターイエロー」は、新幹線の高速運転を支える様々な設備や線路の状態を調べる専用車両として、「新幹線のお医者さん」などの愛称で親しまれています。29日、JR東海が所有する「ドクターイエローT4編成」は老朽化を理由に最後の運行を終え、約24年の歴史に幕を閉じました。

 今後の点検は、JR西日本が所有する「ドクターイエローT5編成」や、現在、「のぞみ」などとして運行している「N700S」に、2027年を目途に新たに開発する装置を搭載して点検を行うということです。





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<ツイッターの反応>


鉄道新聞®︎
@tetsudoshimbun

『ドクターイエローはきょう引退』…ではありません! ・DYは2本存在していて、 ・きょう検測ラストランはJR東海が所有「T4編成」 ・JR西日本所有「T5編成」は、あと2年は検測で走ります。 pic.x.com/o8Jca8wALc

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金剛型22番艦『母恋』
@CxUWCKriyOBX4e9

航空機版のドクターイエロー x.com/i/grok/share/d…

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