台風10号が停滞してしまう可能性があるということは、土砂災害や洪水のリスクが高まるということですね。周辺地域の方々は警戒が必要です。
台風情報を片平敦気象予報士に解説してもらいます。
【片平敦 気象予報士】「台風は、九州の広い範囲を風速25メートル以上の暴風域に巻き込みながら、北上中です。
ただ北上中とはいっても、速度が遅く、北へ時速15キロメートルと、自転車よりちょっと早いぐらいです。それぐらいのスピードで、ゆっくりと動いています」
■近畿地方では、影響が長く残る恐れ
【片平敦 気象予報士】「北寄りに進んできていたのですが、この後、同じぐらいの速度で、進路を東寄りに変えてきます。
この後、近畿地方に近づくのは、あす30日(金)ではなく、あさって31日(土)になって、ようやく近畿地方にかなり近づいてくる形です。
この後の進路の動きが遅くなり、1日(日)には同じような地域に予報円があります。
予報円は、『この円の中のどこかに台風が進みますよ』、という意味なので、31日にかけて進んできた後、1日にかけて、動きが遅くなって、停滞する可能性があるという状況です。
さらにその後、1日そして2日(月)とだんだんと東の方、北の方へ進んでいくということで、影響が近畿地方では、長く残ってしまう恐れがあります。
■「ハザードマップ」と「キキクル」を検索して危険を判断
今後、どのように台風に備えていけばいいでしょうか。
【片平敦 気象予報士】「自分の住む場所、生活圏に危険があるかどうか、ハザードマップを見ていただいて、危ないかどうか確かめていただきたいです。
危ない地域だということが分かった場合は、『今どれだけ危なっているのか』、気象庁のホームページを使って見ていただきたいです。
皆さんに検索していただきたいのは、『キキクル』」です」
■「危険度分布」は黒→紫→赤の順に危険!
「『危険度分布』といって、大雨の災害の危険度が、近所でどれぐらい高まっているか、色分けして表してくれている図です。判例が、白から始まって、黄色、赤、紫、黒とどんどん危険を表しています。
気象庁のホームページで見られますので、皆さんの手元のスマートフォンや、パソコンなどで確かめてください」
■台風から離れていても土砂災害の危険度が高い地域も
「台風から離れている四国や、近畿地方でも拡大して見ていくと29日17時現在、滋賀県の甲賀市のあたりが赤い表示になってます。
台風から離れていても、湿った空気が流れ込んできていて、このあたりは、土砂災害の危険度が高くなっていて『警戒』というレベルになっています。
お住まいの地域、特にスマートフォンだとGPSを使いますから、自分の居場所が今どのくらい危なくなってるか、これを使っていただいて、早めの避難行動に移していただきたいです」
■2011年の台風12号は紀伊半島に大水害をもたらした 降り始めからの雨量に注意を
【関西テレビ・神崎博報道デスク】「2011年の台風12号は、今回よりさらに遅く、時速10キロ、自転車ぐらいのスピードでノロノロ、ノロノロ来て、紀伊半島に大水害をもたらしました。雨雲がずっと紀伊半島にかかり続け、3日間ずっと雨が降り続いたことがあって、大きな災害になりました。今回も長く『居座る』恐れがあるので、降り始めからのトータルの雨の量に注意してほしいと思います」
■台風10号による交通機関の影響
続いて、台風10号による交通機関の影響です。新幹線は30日は終日計画運休・大幅減便など。
JR在来線は30、31日にかけて近畿の広い範囲で運転見合わせの可能性があります。
■空の便の運航状況
空の便です。
30日に欠航する便(29日午後4時の時点)
全日空:関西空港発着の計21便、伊丹空港を発着する計12便
日本航空:調整中
peach:関西空港発着 計2便
ユニバーサルスタジオジャパンも、8月31日~9月2日は予告なく変更する可能性があるということです。
台風の進路はもちろん、このような情報をくまなくチェックしていただいて、安全第一でお願いします。
台風情報を片平敦気象予報士に解説してもらいます。
【片平敦 気象予報士】「台風は、九州の広い範囲を風速25メートル以上の暴風域に巻き込みながら、北上中です。
ただ北上中とはいっても、速度が遅く、北へ時速15キロメートルと、自転車よりちょっと早いぐらいです。それぐらいのスピードで、ゆっくりと動いています」
■近畿地方では、影響が長く残る恐れ
【片平敦 気象予報士】「北寄りに進んできていたのですが、この後、同じぐらいの速度で、進路を東寄りに変えてきます。
この後、近畿地方に近づくのは、あす30日(金)ではなく、あさって31日(土)になって、ようやく近畿地方にかなり近づいてくる形です。
この後の進路の動きが遅くなり、1日(日)には同じような地域に予報円があります。
予報円は、『この円の中のどこかに台風が進みますよ』、という意味なので、31日にかけて進んできた後、1日にかけて、動きが遅くなって、停滞する可能性があるという状況です。
さらにその後、1日そして2日(月)とだんだんと東の方、北の方へ進んでいくということで、影響が近畿地方では、長く残ってしまう恐れがあります。
■「ハザードマップ」と「キキクル」を検索して危険を判断
今後、どのように台風に備えていけばいいでしょうか。
【片平敦 気象予報士】「自分の住む場所、生活圏に危険があるかどうか、ハザードマップを見ていただいて、危ないかどうか確かめていただきたいです。
危ない地域だということが分かった場合は、『今どれだけ危なっているのか』、気象庁のホームページを使って見ていただきたいです。
皆さんに検索していただきたいのは、『キキクル』」です」
■「危険度分布」は黒→紫→赤の順に危険!
「『危険度分布』といって、大雨の災害の危険度が、近所でどれぐらい高まっているか、色分けして表してくれている図です。判例が、白から始まって、黄色、赤、紫、黒とどんどん危険を表しています。
気象庁のホームページで見られますので、皆さんの手元のスマートフォンや、パソコンなどで確かめてください」
■台風から離れていても土砂災害の危険度が高い地域も
「台風から離れている四国や、近畿地方でも拡大して見ていくと29日17時現在、滋賀県の甲賀市のあたりが赤い表示になってます。
台風から離れていても、湿った空気が流れ込んできていて、このあたりは、土砂災害の危険度が高くなっていて『警戒』というレベルになっています。
お住まいの地域、特にスマートフォンだとGPSを使いますから、自分の居場所が今どのくらい危なくなってるか、これを使っていただいて、早めの避難行動に移していただきたいです」
■2011年の台風12号は紀伊半島に大水害をもたらした 降り始めからの雨量に注意を
【関西テレビ・神崎博報道デスク】「2011年の台風12号は、今回よりさらに遅く、時速10キロ、自転車ぐらいのスピードでノロノロ、ノロノロ来て、紀伊半島に大水害をもたらしました。雨雲がずっと紀伊半島にかかり続け、3日間ずっと雨が降り続いたことがあって、大きな災害になりました。今回も長く『居座る』恐れがあるので、降り始めからのトータルの雨の量に注意してほしいと思います」
■台風10号による交通機関の影響
続いて、台風10号による交通機関の影響です。新幹線は30日は終日計画運休・大幅減便など。
JR在来線は30、31日にかけて近畿の広い範囲で運転見合わせの可能性があります。
■空の便の運航状況
空の便です。
30日に欠航する便(29日午後4時の時点)
全日空:関西空港発着の計21便、伊丹空港を発着する計12便
日本航空:調整中
peach:関西空港発着 計2便
ユニバーサルスタジオジャパンも、8月31日~9月2日は予告なく変更する可能性があるということです。
台風の進路はもちろん、このような情報をくまなくチェックしていただいて、安全第一でお願いします。






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